Är birdstrike en extraordinär omständighet vid bedömning av passagerares rätt till ersättning för flygförsening?

Ett nytt rättsfall från ECJ avgör frågan om birdstrike är en extraordinär omständighet vid bedömning av passagerares rätt till ersättning för flygförsening Jag har tidigare skrivit om birdstrike i juni och augusti 2015. Det har länge varit omdebatterat om en birdstrike kan utgöra extraordinära omständighet vid bedömning en av en flygpassagerares rätt till ersättning för […]

Fortsätt läsa →

SAS förlorar mål om flygpassagerares skyldighet att reklamera sitt krav på ersättning för flygförsening

Svea Hovrätt har idag i två överklagade mål förklarat att en flygpassagerare ej har någon skyldighet att reklamera sitt krav på ersättning för flygförsening Målen (FT6407-16 samt FT6411-16) rör två överklagade mellandomar från Solna TR. Tingsrätten hade i sina domar kommit fram till att en reklamationsfrist på tre månader alltid skulle vara skälig men att […]

Fortsätt läsa →

Ryanair följer inte 261/2004 vid flygförsening

Ryanair följer inte längre 261/2004 vid reglering av ersättning för flygförseningar. Deras nya allmänna villkor strider mot  Avtalsvillkorslagen. Man kan i dag på flygtorget läsa en intressant artikel ang Ryanair. Flygbolaget ondgör sig över de konsumentföretag som hjälper passagerare att få ut sin ersättning för flygförsening. Norwegians informationschef Charlotte Holmbergh Jacobsson hänger glatt på: “Vi […]

Fortsätt läsa →

Nytt rättsfall från Högsta Domstolen om flygförsening

I en nyss meddelad dom har Högsta Domstolen dels funnit att EU förordning 261/2004 inte var tillämplig på en resa från Thailand till Sverige, dels att Montrealkonventionen 1999 istället var tillämplig samt dels att den flygförsening på 7 timmar som uppstått inte var tillräckligt för att kunna berättiga till skadestånd  Jag har tidigare skrivit om […]

Fortsätt läsa →

Stor seger för TRS Travelright mot Norwegian vad gäller rättegångskostnader vid flygförsening

I ett nytt vägledande rättsfall mot Norwegian har Svea Hovrätt idag givit TRS Travelrights kunder rätt till ersättning för rättegångskostnader trots att TRS använder sig av affärsmodellen no win no fee. Svea Hovrätt har idag avgjort ett mål om rättegångskostnader där Norwegian har vägrat att betala rättegångskostnader med påståendet att TRS kunder inte har några […]

Fortsätt läsa →

Måste jag anmäla mitt krav på ersättning för flygförsening inom en viss tid?

Måste jag anmäla mitt krav på ersättning för flygförsening inom en viss tid? Finns det någon skyldighet att reklamera ersättningskravet mot flygbolaget? Allmänna Reklamationsnämnden ARN tog överraskande några beslut i december 2015 där man ansåg att en passagerare har en skyldighet att reklamera mot flygbolaget att han anser sig ha ett krav på ersättning för […]

Fortsätt läsa →

Kan ersättning enligt Montrealkonventionen avräknas från flygförseningsersättning?

Kan ersättning enligt Montrealkonventionen avräknas från flygförseningsersättning? ARN har i en rad avgöranden avgjort detta. Den konvention som reglerar passagerares rättigheter mot flygbolaget för dödsfall och personskada, försening, försening och skada på bagage samt försening och skada på flygfraktgods heter Montrealkonventionen 1999. Montrealkonventionen gäller som lag i Sverige och inom EU. Ersättning för passagerarförsening enligt […]

Fortsätt läsa →

Kan ersättning från researrangören för flygförseningen avräknas från ersättningen från flygbolaget?

Kan ersättning från researrangören för flygförseningen avräknas från ersättningen från flygbolaget? ARN har i ett antal beslut avgjort frågan om avräkning kan ske och i sådant fall för vad. Av artikel 12, 1 p EU förordning 261/2004 framgår att: Tillämpningen av denna förordning påverkar inte en passagerares rätt till ytterligare kompensation. Kompensation som beviljas i enlighet […]

Fortsätt läsa →

Nya flygavgöranden från ARN, måste man som passagerare reklamera förseningen till flygbolaget?

ARN har i slutet av december 2015 kommit med ett antal nya intressanta avgöranden. Bland annat har frågan om reklamation varit uppe för förnyad diskussion och avgörande. ARN anser nu att  reklamation måste göras inom skälig tid samt att ett krav som framställts 1 år och 5 månader efter flygningen ansågs ha gjorts för sent.  ARN avgjorde ett […]

Fortsätt läsa →

FLYGADVOKATEN GÖR TAKEOFF

Flygadvokaten Stephan Eriksson lämnar Advokatfirman Liman & Partners och startar en ny advokatfirma specialiserad på flygrätt och reserätt, Advokatfirman Eriksson & Partners AB. (www.erikssonpartners.com )   Advokatfirman företräder större och mindre flygbolag, helikopteroperatörer, flygverkstäder, flygmäklare, reseförmedlare m.m. där man bland annat hjälper till med all flygrelaterad juridik såsom överlåtelse och uthyrning av luftfartyg, registreringsärenden, ansökningsärenden, […]

Fortsätt läsa →